Sydney, 2008年11月18日, (ABN Newswire) - 上周澳大利亚政府把绿色汽车创新基金提高了一倍以上，使之达到13亿澳元，汽车生产商在发展环保车上每投入3澳元，政府承诺支助1澳元。但是分析师说Holden和福特(Ford)即使有政府的帮助也没有钱在澳洲发展绿色汽车。
Holden计划再一次关闭生产线25天，南澳工厂的3400位员工在最近几周因为生产线关闭已经休息好几天。全球经济危机销售不佳，明年估计还有好些日子要被迫停工。由于生产放缓，Holden将减产15000辆，不过虽然是困难时期，现时尚未有裁员的危险。
现在的关键问题是澳洲政府摆出来的十多亿研发基金必须与企业的资金联系起来，但是美国的情况如此糟糕，在困窘的状态下往Holden和澳洲福特投资的可能性不大。到目前为止，只有丰田(Toyota)在使用政府的绿色汽车计划。
行业分析师John Mellor说美国汽车制造商们的财务状况很不妙，新兴亚洲汽车公司将会发现澳洲福特或Holden是笔好买卖。印度汽车生产商塔塔(Tata)(NYSE:TTM)最近从福特(NYSE:F)手上买了路虎(Land Rover)和捷豹(Jaguar)，应该也会考虑收购澳洲福特的部分或全部股份。
中国上汽集团也持有罗孚(Rover)的大块股份，John Meller建议上汽应从通用汽车那里收购Holden。Holden的美国母公司通用汽车(NYSE:GM)正濒临破产边缘，澳洲的经营也可能走上路虎和捷豹的老路。
Holden计划再一次关闭生产线25天，南澳工厂的3400位员工在最近几周因为生产线关闭已经休息好几天。全球经济危机销售不佳，明年估计还有好些日子要被迫停工。由于生产放缓，Holden将减产15000辆，不过虽然是困难时期，现时尚未有裁员的危险。
现在的关键问题是澳洲政府摆出来的十多亿研发基金必须与企业的资金联系起来，但是美国的情况如此糟糕，在困窘的状态下往Holden和澳洲福特投资的可能性不大。到目前为止，只有丰田(Toyota)在使用政府的绿色汽车计划。
行业分析师John Mellor说美国汽车制造商们的财务状况很不妙，新兴亚洲汽车公司将会发现澳洲福特或Holden是笔好买卖。印度汽车生产商塔塔(Tata)(NYSE:TTM)最近从福特(NYSE:F)手上买了路虎(Land Rover)和捷豹(Jaguar)，应该也会考虑收购澳洲福特的部分或全部股份。
中国上汽集团也持有罗孚(Rover)的大块股份，John Meller建议上汽应从通用汽车那里收购Holden。Holden的美国母公司通用汽车(NYSE:GM)正濒临破产边缘，澳洲的经营也可能走上路虎和捷豹的老路。
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