Sydney, 2008年12月8日, (ABN Newswire) - 澳航(Qantas)(ASX:QAN)警告投资者,计划中与英国航空公司(British Airways)(LON:BAY)的并购案面临着一些交易条款上的重大障碍,澳航强调说谈判失败也是有可能的。
澳航的首席执行官Alan Joyce说,只有在能够保证利益的条件下他才会继续一项交易,而现在他还不能给出这种保证。这是自上周这一并购计划披露之后,他首次作出公开评论。他还说:“我们目前仍有许多重大障碍要克服,”例如计划中的股票合并条款、英国航空公司约22亿元的养老金债务以及经济前景。
英航和澳航说他们在试图进行一种两地上市的合并,这种结构可以使两家公司既保留各自在伦敦和澳大利亚股市的独立上市,又可以提振管理,使两家公司像一家一样运作。Joyce 说,尽管澳航的市值比较大,但两家公司的合并比例还未决定。
澳洲政府说,如果这项交易成为对澳航的收购的话,就会干预它,因为澳大利亚有特别法规禁止外国公司拥有其所有权,并且要保证其总部、上市地点和主要设施都在国内。
有些澳航的投资者也质疑,这项收购是否会让他们去承担英国航空公司的养老金债务,以及这两家公司合并后是否比现在演变成共享代码需要更多实质性协作。“我能告诉所有澳大利亚人的是:无论发生什么,澳航还会由澳大利亚主要控股,员工的主体也永远是澳大利亚人,公司总部也还会在澳大利亚。” Joyce说。
澳航的首席执行官Alan Joyce说,只有在能够保证利益的条件下他才会继续一项交易,而现在他还不能给出这种保证。这是自上周这一并购计划披露之后,他首次作出公开评论。他还说:“我们目前仍有许多重大障碍要克服,”例如计划中的股票合并条款、英国航空公司约22亿元的养老金债务以及经济前景。
英航和澳航说他们在试图进行一种两地上市的合并,这种结构可以使两家公司既保留各自在伦敦和澳大利亚股市的独立上市,又可以提振管理,使两家公司像一家一样运作。Joyce 说,尽管澳航的市值比较大,但两家公司的合并比例还未决定。
澳洲政府说,如果这项交易成为对澳航的收购的话,就会干预它,因为澳大利亚有特别法规禁止外国公司拥有其所有权,并且要保证其总部、上市地点和主要设施都在国内。
有些澳航的投资者也质疑,这项收购是否会让他们去承担英国航空公司的养老金债务,以及这两家公司合并后是否比现在演变成共享代码需要更多实质性协作。“我能告诉所有澳大利亚人的是:无论发生什么,澳航还会由澳大利亚主要控股,员工的主体也永远是澳大利亚人,公司总部也还会在澳大利亚。” Joyce说。
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