Geneva, 2008年12月10日, (ABN Newswire) - 国际航空运输协会(IATA)称，明年全球航空公司的累计营业额亏损可能将达到38亿美元。预计2009年客运将下降3%，这将是自美国发生9/11恐怖袭击后的最大降幅。今年航空公司的亏损额估计会达到75亿美元。
对航空公司的最大打击是燃油成本提高。欧洲和亚洲的一些航空公司现在付的燃油费高出市价，因为他们被现行合同绑住了，这些合同是在价格高得多的时候签订的。但北美的一些航空公司，年初时因为没有套保燃油而饱受打击，现在则能在低成本上获利了。
第二大打击是全球经济下滑造成的，现在整个航运业都遭受着严重冲击。与去年相比，产生大部分利润的高价航空旅行--包括商务舱和头等舱的乘客减少了8%。这一锐减最初从亚洲开始，现在已蔓延到了北美和中东。
但国际航协警告说，货运也将出现最糟糕的情况。继2008年货运减少1.5%之后，明年预计将减少5%。国泰航空(HKG:0293)已经在计划推迟在香港国际机场建一座新货运站的建设规划了。此外，航空公司也在选择合并以削减费用。德国汉莎航空公司(FRA:LHA)正在收购奥地利航空公司(WBAG:AUA)，英国航空公司(LON:BAY)也在和澳大利亚最大的航空公司澳航(ASX:QAN)进行合并谈判。
对航空公司的最大打击是燃油成本提高。欧洲和亚洲的一些航空公司现在付的燃油费高出市价，因为他们被现行合同绑住了，这些合同是在价格高得多的时候签订的。但北美的一些航空公司，年初时因为没有套保燃油而饱受打击，现在则能在低成本上获利了。
第二大打击是全球经济下滑造成的，现在整个航运业都遭受着严重冲击。与去年相比，产生大部分利润的高价航空旅行--包括商务舱和头等舱的乘客减少了8%。这一锐减最初从亚洲开始，现在已蔓延到了北美和中东。
但国际航协警告说，货运也将出现最糟糕的情况。继2008年货运减少1.5%之后，明年预计将减少5%。国泰航空(HKG:0293)已经在计划推迟在香港国际机场建一座新货运站的建设规划了。此外，航空公司也在选择合并以削减费用。德国汉莎航空公司(FRA:LHA)正在收购奥地利航空公司(WBAG:AUA)，英国航空公司(LON:BAY)也在和澳大利亚最大的航空公司澳航(ASX:QAN)进行合并谈判。
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