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Tokyo, 2009年8月4日, (ABN Newswire) - 全日空航空公司和日本航空公司將重新收取燃油附加費，正在探討是否可在10月份收取這項費用以反映提高的油價。
由於去年原油價格滑坡，全日空和日航今年1月和4月大幅削減燃油附加費，從7月起更完全取消了這些收費。取消燃油附加費有助於在全球經濟下滑時刺激旅行需求。公務出差的國內旅客數量下降、國際乘客數量驟減，其部分原因是新的流感疫情。以前航空公司對日本到歐洲及日本到美國的往返機票收取燃油附加費為7,000日元到14,000日元，飛中國的航線收費在1,000日元到3,000日元之間。中國的航空公司在中國提高航油價格以後，早在6月已呼籲恢復徵收燃油附加費。
從7月14日起，作為航油價格基準的新加坡市場煤油平均價格一直在每桶70.7美元，高於60美元的繳付附加費的門檻。各航空公司因而很可能重新徵收燃油附加費來幫助緩解成本提高的影響
由於去年原油價格滑坡，全日空和日航今年1月和4月大幅削減燃油附加費，從7月起更完全取消了這些收費。取消燃油附加費有助於在全球經濟下滑時刺激旅行需求。公務出差的國內旅客數量下降、國際乘客數量驟減，其部分原因是新的流感疫情。以前航空公司對日本到歐洲及日本到美國的往返機票收取燃油附加費為7,000日元到14,000日元，飛中國的航線收費在1,000日元到3,000日元之間。中國的航空公司在中國提高航油價格以後，早在6月已呼籲恢復徵收燃油附加費。
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