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Tokyo, 2009年8月21日, (ABN Newswire) - 日本航空公司(TYO:9205)正在尋求與船運公司日本郵船株式會社(TYO:9101)進行合作，這是日航準備借重組之力扭虧為盈的的計劃的一部分。
由於經濟放緩期間對貨物空運的需求減少，這兩家公司將開始整合這項業務。
日航的貨物空運部門是日本市場上最大的一家航空貨運公司，因需求低迷，在3月結束的一年虧損達200億日元。日本交通部已要求日航審察其貨運業務，並提出日航可與一家業界同行整合業務的方案。
日本郵船的子公司日本貨運航空公司(NCA)是第二大航空貨運公司，與日航在一些業務領域已有合作，包括一些美國航線的貨運航班代碼共享協議。
日航和日本郵船將商討建立一家合資公司，將日航的子公司Japan Airlines International與日本貨運航空公司合併，新公司計劃在明年4月1日開張。
由於經濟放緩期間對貨物空運的需求減少，這兩家公司將開始整合這項業務。
日航的貨物空運部門是日本市場上最大的一家航空貨運公司，因需求低迷，在3月結束的一年虧損達200億日元。日本交通部已要求日航審察其貨運業務，並提出日航可與一家業界同行整合業務的方案。
日本郵船的子公司日本貨運航空公司(NCA)是第二大航空貨運公司，與日航在一些業務領域已有合作，包括一些美國航線的貨運航班代碼共享協議。
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