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由於航班運載能力過剩，國際航班票價打折的情況還將維持數月。自去年末開始，各大航空公司就被迫降價以鼓勵消費者在經濟低迷時期出行。而貨運市場的需求低迷甚至比旅客市場更加嚴重。不過，澳航首席執行官指出，貨運市場似乎已出現轉機，貨運通常是更廣義上航空業的市場情緒初期指標。澳航已看到澳洲和中國之間貨運需求有增長。
而在歐洲和美國的兩大主要國家航線上，阿聯酋航空提高了途經中東飛往歐洲線路的運載能力，同時隨著維珍集團的長途航空公司V Australia加入戰團和美國Delta Air Lines增加跨太平洋航線，飛往美國的航班數量顯著提高，澳航正面臨著日益上升的競爭壓力。
週三澳航慶祝運營全球首個跨太平洋的乘客商業航班服務50週年。但公司在此時也表示，為了保持競爭力，除繼續跟上市場的低價策略之外別無選擇。
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Michelle Liang亞洲財經新聞中國事務部
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