Sydney, 2007年5月31日, AEST (ABN Newswire) - Caltex是澳洲最大的石油精煉和零售公司之一。

業務範圍
Caltex業務主要分為4部分:

- 原油精煉 - Caltex在澳洲東岸擁有多個煉油廠,從海外進口原油經精煉後批發出售,產品包括汽油、柴油、航空油和副產品。銷售對象主要是Caltex加油站、獨立加油站、航空公司、貨運公司和礦產公司等。石油精煉批發的利潤佔Caltex總利潤比例超過50%。

- 成品油銷售 - Caltex是澳洲最大的成品油零售商,擁有1800個加油站。Caltex加油站和Caltex-Woolworths合作油站共佔澳洲汽油零售市場38%、柴油零售市場28%和航空油市場35%。成品油銷售利潤約佔Caltex總利潤25%。

- 非石油業務 - 包括加油站的連鎖費、購物卡、商品銷售等收入,佔Caltex總利潤10%。

- 潤滑油和石油副產品 - 佔Caltex總利潤6%左右。
個股數據 (截止5月30日)目前股價     $25.45            公司市值        $7060 million52週高低價   $18.68 to $26.35  價格/凈資産 P/B   2.9股息率       3.4%              市盈率 P/E       14.6
公司分析
燃油零售價格主要由四部分組成:原油價格、煉油利潤、成品油利潤和政府稅率。對於Caltex這類石油公司來說,利潤最豐厚的部分在於煉油利潤。在過去4年間,澳洲的汽油零售價幾乎翻了一倍,而Caltex的煉油利潤與成品油利潤比例則從2:1上升到了4:1,可見零售汽油價格上漲主要是因為煉油利潤上漲所致。

雖然政府對石油價格有管制,但這主要是直接面對消費市場的成品油價格政策,例如進口平價參照等,對上游的煉油廠定價限制不大。因此煉油公司可以在油價上漲的時候提高批發價格,導致零售價格升高,但加油站本身的利潤卻升幅有限。而且加油站本身的利潤還受到周邊加油站的競爭影響。

在澳洲,煉油公司基本上沒有政府補助。除了國際原油價格外,決定煉油公司利潤的因素還包括匯率、品種、另類能源需求、煉油設備生產能力和政府燃油稅等。澳洲的石油精煉行業目前基本上由Caltex、Shell和BP佔據。

但近年來變化最大的還是成品油銷售市場,尤其是Woolworths和Coles兩大超市分別與Caltex和Shell組建的聯盟對整個汽油銷售市場沖擊最大。通過購物打折、位置便利、雜貨供貨和會員卡等優勢,這兩個聯盟正在逐步地把獨立經營的加油站擠出市場,而消費競爭委員會ACCC在這過程中也受到各界批評。當然,Caltex股東角度看,這是有利的發展。

Caltex於2月份公怖的06全年業績顯示,盡管業績升幅不及上個年度,但煉油利潤仍然從前年的US$8.40每桶上漲到US$10.13。盡管上半年的產量受到煉油設備改造影響,但下半年的生產表現良好,下游零售市場的汽油需求減少也沒有影響到批發市場的利潤。Caltex去年股息增長74%

原油采購方面,由於中國和印度等發展中國家的強勁需求遠超過新油田的開發,全球精煉企業紛紛采取措施以保證供應量,尤其是澳洲目前有25%的成品油需要從國外直接進口。Caltex去年基本能獲得足夠供應量,並大力投資供應和儲藏設施,包括擴建昆士蘭的港口以接收非洲的較大貨運量、采用新的供應排期科技和數據管理等。

煉油方面,Caltex去年大力改造生產設備,以適應政府的潔凈能源標準,此外還投資生產設備以提高產量。雖然這些資本項目因為物料供應和勞工緊缺造成了一定的超支,但問題現已基本解決。

Caltex管理層認為澳洲目前的石油市場正在經歷結構性的轉變。供應市場亞洲地區供不應求的現象將會長期持續,澳洲對進口石油的依賴也會增加;煉油市場則是產品標準不斷提高,以及柴油和生物柴油的需求將會因為汽油價格高漲而增加;而銷售市場則會因為兩大超市的進入而傾向集中,礦業發展也會對燃料造成很大需求。

投資風險
如上所述,Caltex對目前澳洲石油市場的前景樂觀,在4、5年前國際原油處於低位時,Caltex等煉油業務均出現虧損。盡管原油價格會繼續波動,但Caltex認為澳洲石油市場已出現了結構性轉變,暗示目前的汽油價格一定時期內將會維持在目前的高位,從其增加股息派發的舉動就可見一斑。

但另一方面,Caltex股價已從5年前的$1.00多價位升至目前的$25.00,升幅之大在大盤股中較為突出。目前市盈率不高,但這也有可能是市場認為雖然Caltex可保持現有利潤空間,但再現前兩年的利潤大幅增長卻也許不容易。

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