隔夜，美国证券市场结束了持续一周的上涨，大幅下挫，道指创下历史第四大跌幅。
道指开在8,826.89点，S＆P500指数低开在888.61点，纳斯达克综合指数开在1,535.57点。市场在开盘后即一路急挫，除了在中午时分稍做横盘外，全天竟无一次稍有规模的反弹。收盘，道指报8,149.09点，大跌679.95点，跌幅高达7.70%，创下历史上第四大下跌幅度；S＆P500指数收报816.21点，大跌80.03点，跌幅高达8.93%；纳斯达克综合指数收报1,398.07点，大跌137.50点，跌幅高达8.95%之巨
道指30只成份股无一上涨，除了银行股跌幅巨大外，制造业与基础工业原材料生产企业也表现十分疲软。花旗集团（C）结束连日的大幅上涨，隔夜大跌1.84美元，跌幅22.20%，报6.45美元；美国银行（BAC）大跌3.40美元，跌幅20.92%，报12.85美元。美国运通（AXP）跌15.74%，美国铝业（AA）跌13.48%，通用汽车（GM）跌12.40%，杜邦（DD）跌11.33% 。
隔夜，美国公布11月ISM制造业指数为36.2，市场预期美国11月ISM制造业指数为38.9，数据显示制造业快速萎缩，幅度远大于预期，制造业已下降到了26年来的最低水平。 因投资者寻求安全的投资方式，隔夜债券价格上涨，3月期的国债，被认为是最安全的投资，这表明投资者为了保护投资资金的安全，宁愿接受微小的回报。而上周末的销售数据表明，许多美国人将被迫于圣诞节期间削减消费支出。
此前为期5天的连续上涨，是因为奥巴马将提名纽约联储主席盖特纳为财政部长。在此过程中，道指上涨了1276点，S＆P500指数上涨接近20% ，正常情况下，这样的涨幅要很长时间才能完成，甚至需要几年。所以大多数分析人士认为隔夜的回落是正常的。
华尔街也正在等待国会关于汽车行业的讨论，能否获得政府250亿美元的支持对于汽车巨头来说至关重要。通用汽车，福特汽车和克莱斯勒汽车公司计划从政府获得一部分资金，然后自筹一部分资金，以度过当前危机。据市场人士透露，通用汽车目前正在与日本和中国的汽车企业接触，或者转让旗下品牌、或者以直接并购方式使公司度过目前面临的窘境。
金融危机已彻底转化为经济危机，目前或许并不是最糟糕的时候。当真正有大型实体经济企业倒闭时，才标志着危机走向了一个新的阶段。
技术面，隔夜大跌的原因，技术面的因素要远远大于基本面。连续的、不正常的大幅上涨后，必然伴随多头获利出场或新的空头进场，而这个过程又与猛烈上涨的过程一样快速。再加上上涨的这一波成交量连续萎缩，空头出场迹象明显。而隔夜的下跌行情成交量放大，大量新的空头进场迹象同样明显。本轮上涨，道指最高见8831点，终于在11月14日的高点8900附近区域的下方止住了上涨的步伐，而8900点是道指前期振荡区间内的最后一道阻力位。目前道指已击穿8200点，接下来是否继续向下创出新低，关键要看下方的8000点的支撑是否有效。
（以上仅为个人观点，据此入市风险自负）
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道指30只成份股无一上涨，除了银行股跌幅巨大外，制造业与基础工业原材料生产企业也表现十分疲软。花旗集团（C）结束连日的大幅上涨，隔夜大跌1.84美元，跌幅22.20%，报6.45美元；美国银行（BAC）大跌3.40美元，跌幅20.92%，报12.85美元。美国运通（AXP）跌15.74%，美国铝业（AA）跌13.48%，通用汽车（GM）跌12.40%，杜邦（DD）跌11.33% 。
隔夜，美国公布11月ISM制造业指数为36.2，市场预期美国11月ISM制造业指数为38.9，数据显示制造业快速萎缩，幅度远大于预期，制造业已下降到了26年来的最低水平。 因投资者寻求安全的投资方式，隔夜债券价格上涨，3月期的国债，被认为是最安全的投资，这表明投资者为了保护投资资金的安全，宁愿接受微小的回报。而上周末的销售数据表明，许多美国人将被迫于圣诞节期间削减消费支出。
此前为期5天的连续上涨，是因为奥巴马将提名纽约联储主席盖特纳为财政部长。在此过程中，道指上涨了1276点，S＆P500指数上涨接近20% ，正常情况下，这样的涨幅要很长时间才能完成，甚至需要几年。所以大多数分析人士认为隔夜的回落是正常的。
华尔街也正在等待国会关于汽车行业的讨论，能否获得政府250亿美元的支持对于汽车巨头来说至关重要。通用汽车，福特汽车和克莱斯勒汽车公司计划从政府获得一部分资金，然后自筹一部分资金，以度过当前危机。据市场人士透露，通用汽车目前正在与日本和中国的汽车企业接触，或者转让旗下品牌、或者以直接并购方式使公司度过目前面临的窘境。
金融危机已彻底转化为经济危机，目前或许并不是最糟糕的时候。当真正有大型实体经济企业倒闭时，才标志着危机走向了一个新的阶段。
技术面，隔夜大跌的原因，技术面的因素要远远大于基本面。连续的、不正常的大幅上涨后，必然伴随多头获利出场或新的空头进场，而这个过程又与猛烈上涨的过程一样快速。再加上上涨的这一波成交量连续萎缩，空头出场迹象明显。而隔夜的下跌行情成交量放大，大量新的空头进场迹象同样明显。本轮上涨，道指最高见8831点，终于在11月14日的高点8900附近区域的下方止住了上涨的步伐，而8900点是道指前期振荡区间内的最后一道阻力位。目前道指已击穿8200点，接下来是否继续向下创出新低，关键要看下方的8000点的支撑是否有效。
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